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更新时间:2024年04月20日

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1、德国采购团成员 托马斯·海恩:它是用激光工作的,焊接时,不会有任何浪费。这个技术很了不起。离我们如此遥远的中国有这么先进的技术,我很高兴能来到这里。
2、当地时间4月16日凌晨,丹麦首都哥本哈根最古老的建筑之一、建于17世纪的证券交易所大楼发生火灾,其标志性的尖顶已被火海吞没。据丹麦媒体报道,证券交易所大楼于1625年竣工,是哥本哈根最古老的建筑之一,因独特的螺旋塔尖设计闻名。图为火灾现场。
3、碱水制氢、PEM制氢、高压气态储氢……近年来,我国氢能产业不断涌现新的技术突破和应用场景,核心技术加速攻关,应用市场不断优化,为高质量发展和能源绿色低碳转型提供了强劲发展动力。氢能既是新兴能源体系的重要组成部分,又是推动能源绿色低碳转型的重要抓手。多位专家表示,氢能产业是我国新兴产业和未来产业的重点发展方向,以氢能推动新型能源体系建设,将促进我国可再生能源规模化高效利用、助力“双碳”目标实现。攻关核心技术 创新研发引领产业发展在“双碳”目标下,我国氢能产业已逐步进入技术攻坚关键阶段,绿氢制取、氢燃料电池、大流量加氢站控制系统等技术取得显着突破。依托内蒙古乌兰察布“绿氢制备”项目,石化机械同时开展碱水制氢和PEM制氢装备的装配调试,成功实现高纯度氢气的连续稳定产出。绿氢通过运输管道送至河北、天津等地,用于替代现有部分以天然气为原料、生产过程造成大量碳排放的“灰氢”,每年可减少二氧化碳排放472.8万吨。据介绍,除了制取氢气,氢气品质的检测和管控也一直是氢能产业发展的痛点之一。针对这一问题,“可移动式气体痕量高精度分析技术”攻克了我国高端制造业的“卡脖子”领域,实现氢气质量一体化测试,硫化物检测精度可达十亿分之一,全流程分析时间由一周缩短至30分钟。检测车辆搭载这一核心技术,成为全球首个满足制氢厂、加氢站等多场景氢气质量在线分析检测需求的移动实验室。“氢能产业是我国新兴产业和未来产业的重点发展方向,也是发展新质生产力的重要方向之一。”中国石化董事长马永生在氢能应用现代产业链高质量发展推进会上表示,要聚焦绿色低碳发展、应用场景打造等核心任务,在基础固链、技术补链、融合强链、优化塑链上持续发力,加快推动我国氢能产业高质量发展。据国家能源局科技司有关负责人介绍,我国氢能专利位居全球第一,关键核心技术加快突破。目前,我国单氟制氢能力稳步提升,能耗持续下降,自制交换膜电解水制氢技术快速进步,建成加氢站超过450种,位居全球第一;35兆帕智能快速加氢机和70兆帕加氢站技术逐步突破,200千瓦以上燃料电池堆逐步投向市场。“在科技研发、产能建设等多个领域,我国的氢能产业都位居全球第一。”工信部相关负责人表示,要以科研项目为依托,加快工业领域的氢能关键核心技术攻关,加强薄弱环节的技术研发和创新,提升产业整体技术水平。探索多元应用 释放氢能成果转化潜力氢动力市域列车成功试运行、商业化运营氢能通勤车正式交付、氢电混合动力人工智能运输机器人成功下线……近年来,我国氢能技术的应用场景正在持续扩大,创新步伐加快,氢能产业应用驶入“快车道”。氢能产业下游的应用场景涵盖了交通、工业、建筑和电力等诸多领域。其中,交通运输和工业制造是当前氢能应用相对比较成熟的领域。国家能源局数据显示,到2060年,我国氢能需求预计达1.3亿吨,交通运输领域将逐年扩大规模达到31%;在相应配套基础设施方面,我国已累计建成加氢站超过250座,约占全球数量的40%,居世界第一。交通领域率先刮起“氢”风,氢燃料电池汽车成为各地氢能产业应用的重要突破口。北京打造氢燃料电池汽车创新应用基地,计划在2025年前实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆的目标;香港首辆氢能巴士获批试运行,加氢时间最快只需10分钟,续航最长可达400公里;海南自贸港建成零碳排放汽车生态体示范项目,氢能网约车穿梭于机场、高铁站、码头和环岛旅游公路,助力海南交通率先跨入“氢能时代”……“未来,氢燃料电池汽车将具备替代柴油车、汽油车的潜力,成为氢能产业发展的重要趋势之一。”在中国工程院院士曹湘洪看来,以氢燃料电池汽车为主,结合绿氢制甲醇、绿氢冶金、绿氢供电供热等多种应用场景,积极发展绿氢产业,是我国实现“双碳”目标的重要战略措施,也是逐步改变我国能源结构的社会系统工程。优化市场配置 推动产业链供应链升级近年来,我国着力布局氢能产业,为氢能技术与产业链的进一步发展打下良好基础。《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》明确统筹推进氢能“制储输用”全链条发展;《氢能产业标准体系建设指南》系统构建氢能产业标准体系框架;《氢能产业发展中长期规划》对当前和未来一段时间的氢能产业发展作出系统部署。依托相关政策和地域特点,各地因地制宜优化氢能产业机制,加快构建高端化“氢能双链”。近日,深圳首个国际氢能产业园正式揭牌,聚集近200家氢能产业链相关主体,全产业链涵盖碳纸、催化剂、膜电极、双极板、电堆等关键材料和核心零部件,以及下游产品开发及高端装备制造等环节。氢气制、储、运、加相关企业数量增长近50%,燃料电池及系统相关企业新增24家,增长幅度近43%。氢能产业链的建设不仅要“全”,还要“精”,装备制造为氢能产业的上游生产和下游应用提供了重要保障。日前,中国石化氢能装备制造基地正式揭牌,已建成4400平方米的氢能装备生产与试验车间,拥有4个生产装配与测试单元,高压气体装备综合测试中心的最高测试压力达到105Mpa,助力我国氢能装备高质量发展。“目前,我国氢能关键装备研发制造水平稳步提升,电解槽等装备制造成本下降30%左右,供应商发展到目前300余家,燃料电池系统成本较2020年下降近80%。”马永生说。“在氢能产业发展过程中,要着力补齐短板、拉长长板、锻造新板。”业内专家表示,要推动产业链和供应链优化工程,增强产业链供应链韧性,确保氢能产业链、供应链稳定安全。分享让更多人看到
4、科学有效的宏观调控,是经济平稳健康发展的重要保障。应对复杂严峻的外部形势,以及国内有效需求不足、社会预期偏弱等问题,需要宏观调控精准有力出手。今年以来,我国强化宏观政策逆周期和跨周期调节,继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,加强政策工具创新和协调配合,政策力度和效果可圈可点。
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7、珠江委表示,珠江流域水利信息技术应用创新适配中心成立,是珠江委和工信部电子五所战略合作的进一步深化,也是珠江委推进智慧水利及数字孪生流域建设的又一重要成果。

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文明因交流而多彩,文明因互鉴而丰富。文明交流互鉴,是推动人类文明进步和世界和平发展的重要动力。4月15日,由中国国务院新闻办公室、联合国教科文组织、中国联合国教科文组织全国委员会共同主办的“文明交流互鉴理念国际研讨会”,在位于法国巴黎的联合国教科文组织总部举办。中外专家学者齐聚一堂,围绕“文明交流互鉴与人类共同愿景”这一主题展开深入探讨,碰撞思想火花、点亮文明之光。“不同文化的交融互鉴孕育了繁茂的人类文化之林”习近平主席于2014年3月首次访问联合国教科文组织总部并发表了关于文明交流互鉴理念的重要演讲。10年来,文明交流互鉴理念的内涵和外延不断拓展、广泛传播,为增进全人类共同利益提供了中国智慧、中国方案。中国积极践行文明交流互鉴理念,与包括联合国教科文组织在内的各方通力合作,取得了务实成效,共同促进了不同文明间的交流对话。联合国教科文组织官员及各会员国代表、国际组织代表、各国专家学者、青年代表等来自40多个国家、地区和国际组织的200余名嘉宾参加了本次研讨会。联合国教科文组织副总干事曲星在致辞中表示,如果没有相互理解、相互认识、相互信任,就无法建立一个真正的国际社会共同体,各方应建立互信,共同开启和平的历史。国际古迹遗址理事会世界遗产高级顾问苏珊·德尼尔表示,经贸往来在促进文明互鉴中发挥了重要作用。从罗马帝国与汉朝时期开始,东西方对彼此商品的需要催生了早期的国际贸易,并助推了沿线国家的经济发展。商队发挥了传递信息和交流文化的作用,他们为西方带去了中国的陶瓷和茶叶,为中国带去了欧洲独有的香料,促进了不同文明的交流互鉴。荷兰莱顿大学亚洲与欧洲思辨遗产研究助理教授伊莱娜·帕斯卡乐娃表示,中国造纸术的西传为西方带来了中国的文字和美学。具有中国文化特征的符号与图案存在于许多中亚和西亚的纹饰和建筑上,“不同文化的交融互鉴孕育了繁茂的人类文化之林”。中国敦煌研究院学术委员会主任委员赵声良介绍,敦煌石窟是文明交流互鉴的结晶,展现了中外优秀文化交流发展的历程。敦煌的禅窟和中心柱窟的形制源于国外的僧房窟和塔庙窟,中国艺术家加以改造,把中国建筑元素构筑其中,最终形成中国式佛教石窟。形制多样、风格各异的敦煌壁画也受西亚、中亚和印度艺术的启发。法国画家娜塔莉·米耶尔的绘画具有东方美学特色,马格里布陶瓷的抽象图案、中国的植物山水等元素被巧妙融进画作。她在研讨会结束后对记者表示:“文明之间的交流互鉴给艺术家带来源源不断的灵感,从古至今都是如此。”“应尽一切努力促进文化交流,通过对话丰富彼此”古丝绸之路绵亘万里,延续千年,积淀了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。这是人类文明的宝贵遗产。研讨会上,古丝绸之路和共建“一带一路”成为各国专家学者关注的焦点。“回顾历史长河,丝绸之路从商品交换到文化交流,把不同身份的人们联系起来。”联合国教科文组织跨文化对话部门前主任杜杜·迪安在主旨发言中表示,我们身处一个“墙的时代”,身份之“墙”、文化之“墙”和贸易之“墙”带来了封闭与分歧。当下,我们再次呼唤丝绸之路这样弘扬人类文明共同价值的理念帮助我们打破这些“墙”。迪安表示,联合国教科文组织致力于推动文化交流文明互鉴,提出了许多概念与计划。“丝绸之路综合研究计划”就是其中之一,包括中国在内的许多国家的支持对计划至关重要。他呼吁重视多元身份、共同遗产,增进相互理解。迪安是联合国教科文组织丝绸之路项目的发起人之一。负责该项目的官员沙巴罕告诉记者,1988年,联合国教科文组织启动了“丝绸之路:对话之路整体性研究”,迪安率领考察队在福建泉州进行了为期6天的考察和学术研讨。在联合国教科文组织和各界的支持努力下,“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”2021年成功列入《世界遗产名录》,成为中国第五十六处世界遗产。1988年至1997年,时任联合国教科文组织总干事的马约尔发起的“世界文化发展十年”项目,丝绸之路综合考察研究是该项目组成部分,其研究认为,丝绸之路的陆上和海上延伸,是思想、技术和艺术传播的渠道,有助于文明之间的相互融合。清华大学国家遗产中心主任吕舟参与了中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦联合申请的“丝绸之路:长安—天山廊道的路网”项目,以及塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦联合申请的“丝绸之路:扎拉夫尚—卡拉库姆廊道”项目。吕舟认为,这些项目描绘了人类文明在历史上交流对话和成长发展的图景,为今天的人们开拓了对话促交流、合作谋发展的空间。欧洲议会议员赫维·朱文对丝绸之路上的文化和商贸活动十分感兴趣。他赞同法国人类学家克洛德·列维·斯特劳斯的观点——文明这个词只有“复数”形式。朱文表示,我相信文化多样性和人类共同遗产的重要性。“我们应尽一切努力促进文化交流,通过对话丰富彼此。每一种文明都应努力向其他文明传递自身的精华。”“共同应对全球挑战,推动建设美好世界”当今世界面临诸多风险挑战,各国命运紧密相连。“要通过跨国界、跨时空、跨文明的教育、科技、文化活动,让和平理念的种子在世界人民心中生根发芽,让我们共同生活的这个星球生长出一片又一片和平的森林”,习近平主席2014年在联合国教科文组织总部发表演讲时指出。中宣部副部长张建春表示,面对当今世界的诸多风险和挑战,要在探寻古典中汲取文明智慧,在传承创新中推动发展进步,在交流合作中增进相互理解,在面向未来中实现共同愿景;呼吁各方积极践行全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议,增进文明共识,推动文明繁荣。法国和平文献与研究院主任委员、核裁军专家吉拉尔·阿里对记者表示,当前,我们需要增进全球文化交流,增进科学和技术交流。对于亟待解决的全球性挑战,如气候变化、能源安全、地缘冲突等,我们不应停留在各自的角落里。“加强文明交流对话是解决当前国际冲突的重要途径。”法语教师贝南表示,古丝绸之路曾促进了商品的交换,促进了知识、艺术的传播。今天的共建“一带一路”倡议重视在教育、科技、文化以及生态环境保护等方面的国际合作,“共建‘一带一路’在今天具有重要时代意义”。“维护生物多样性、应对气候变化以及保护自然和文化遗产等,需要所有相关方的参与。”来自圣多美和普林西比的约瑟·卡桑德拉在研讨中表示,跨文化对话是解决国际问题的起点。我们需要为子孙后代保护好自然和文化遗产,以便了解我们的过去,并确保自然资源和文化宝库传承至未来。意大利维罗纳大学哲学系主任里卡多·波佐表示,共同点是建立对话的基石,对话可以缓解纷争。维护共同家园是全人类的共同利益。弥合分歧,落实联合国2030年可持续发展议程,是我们的第一要务。联合国教科文组织跨文化对话部门项目专员欧安·麦克维—琼斯表示,文明交流根植现实需求,有助于促进发展,缓解冲突。“我们应建立平等对话平台,促进信息通畅交流,共同应对全球挑战,推动建设美好世界。”《 人民日报 》
中新网当地时间4月15日,中国驻英国大使郑泽光应邀出席“中国南京-英国伦敦经贸合作交流会”并致辞。
4.中新网浪潮信息董事长彭震近日在京表示,发展“人工智能+”,要充分发挥应用优势,围绕活力、路径、落地开展创新,以开源开放、多元多模激发创新活力,以系统创新、全局优化拓展创新路径,以协同共生、开放共赢的生态加速创新落地,从而实现AI创新与AI应用协同发展。
该负责人称,我国公民具备科学素质的比例2020年达到10.56%,2023年达到14.14%,符合我国是人口规模巨大的发展中国家和仍然处于社会主义初级阶段的国情,同时也表明我国进入创新型国家行列的科技创新人力资源基础进一步夯实扩大。与世界主要发达国家20%-30%的公民科学素质水平相比,我国公民科学素质发展仍需持续发力,进一步缩小差距,为加快实现高水平科技自立自强夯实人力资源基础。

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