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作者 韦佳秀“好不容易回家了，今天计划在上思县走走，替父亲看看他回不来的家乡现在是什么景象。”台胞韦怀思1日接受记者采访时说，此番来到广西防城港市上思县，是为了寻找父亲在大陆的亲人。
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- 如今，在美国所谓“印太”战略之下，日本是否更缺乏具有战略眼光的政治人物？
- 据预测，琼州海峡出岛运输高峰于假期前一天4月30日出现，进出岛双向高峰将在5月1日出现。预计最高峰日琼州海峡客滚运输过海旅客将达到12万人次、车辆2.8万台次。“五一”假期，琼州海峡海口至徐闻航线将投入船舶49艘；新海港至徐闻港航线、秀英港至海安新港航线每日安排200或180个班轮化航班，并根据车客流量变化安排加班，铁路轮渡航线固定32个航次，预计海口至徐闻航线平均每天共开行270个航次；为保障新能源车辆和运送瓜果菜绿通车辆畅通，每日至少安排出岛6个新能源车辆专班、进岛4个新能源车辆专班，30个货车专班。运输服务保障能力基本能够满足“五一”假期运输需求。
- 匈中双语学校受到当地人青睐，也源于两国日益紧密的合作交流。一些匈牙利家长因为与中国有业务往来，基于发展前景选择把孩子送到匈中双语学校学习中文。
- 4.近日，长沙晚报帮帮团记者接到市民李先生投诉，开福区四方坪商贸城菜市场一水产商户在已死亡的鱼身上浇上鸡血，冒充新鲜宰杀的鱼，存在弄虚作假行为。
- 为推动STEM产品认证的商业化发展，工总今日举办“商品化‘STEM产品认证框架’合作签约仪式暨STEM+A教育的未来发展分享会”，创科局局长孙东指出，该认证框架的建立有助创科教育乃至香港创科产业发展，而工总与理大的合作，亦为跨界别持分者推动创科领域进步做出良好示范。
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五四青年节到来之际，中央广播电视总台推出4集时政微视频《新时代青年志》。这不仅是一部人物志，更是一代代青年人所展现出来的志气、志向。▲台中市长卢秀燕3日与“行政院”副院长郑文灿，2人一起吃台中最道地的酸菜白肉锅，一方面力挺台产猪肉，也行销台中观光。中时图为公输堂。公输堂小木作艺术博物馆供图公输堂外观造型为硬山灰陶瓦顶，不施斗拱，这种形制常见于明清时期普通民居。内部结构空间被一分为六，沿北壁和东西山墙又分布有佛道帐二十三间，自上而下分为藻井、“天宫楼阁”、穿堂等。明代能工巧匠采用宋代小木作传统工艺技术，在《营造法式》“天宫楼阁”图样的基础上进行创新，以仅有的方寸之地，将庞大的建筑群按实际大小的三十分之一浓缩于穿堂构架之上，形成高悬于空中的“天宫楼阁”。公输堂内各室顶部分别有斗四藻井和斗八藻井。藻井下为不同造型的“天宫楼阁”，有三重楼、重楼、角楼、单檐阁等。每层楼阁均面阔三间，柱高最大为50厘米，最小为11厘米。楼与楼、阁与阁之间用飞廊连接。每层楼阁又是一个独立整体。
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伴梦长久：
6. 荷叶：、性味：性味辛凉、功效：消暑利湿，健脾升阳，散瘀止血。 生荷叶非常适合夏天受暑湿影响而泄泻的患者。
酒伴终身：
top5、曾经多次到访中国的法国新布雷顿森林体系委员会执行董事马克·乌赞说：“当前全球发展面临着气候变化的重大挑战，中国式现代化突出人与自然和谐共生这一理念，已取得明显效果。中国在新能源技术上发展很快，应该推动更多的技术输出与应用合作。”
夢でも：
top8、从目前的售票数据看，长三角多地往返北京、广州、福州、厦门、长沙等直通方向旅客列车车票依旧紧张，长三角区域内往返上海、杭州、南京、合肥、苏州、宁波、金华、扬州、黄山、芜湖、徐州等地动车组列车车票还有少量剩余；沪宁、沪杭、宁杭、杭黄、宁安、连镇等多条管内高铁线路客座率均达到九成以上。
Dear（心裂）：
节日首日，“2024上海国际咖啡文化节”在徐汇滨江开幕，绵延1.5公里的滨江岸线汇集咖啡市集、老字号品牌、体育赛事、演艺演出等跨界内容，让市民游客在“咖啡+万物”的新型消费集市中，品味美好生活，日均接待游客超10万人次。
옛정(旧情)：
top6、刘海林和团队成员在工作中。受访者供图扎根焊接一线26年，他参与了荔湾3-1、亚马尔LNG、流花16-2、“深海一号”能源站、渤中19-6等重大工程项目50多个，攻克S690高强钢焊接、双金属复合材料焊接、超深水海底管线焊接等技术难题20多项，完成焊接技术革新50多项，解决技术问题近100项……电焊是个技术活，一道完美的焊缝，有时需要手臂精确摆动2万多次，每次幅度误差不能超过0.2毫米。为了焊出漂亮的焊道，做学徒时，刘海林每晚在胳膊上吊上板砖，练习手腕的耐力和稳定性。这种“魔鬼训练”换来了过硬的焊接质量——他掌握了6项“绝技”，创造了“左右手无限制焊接操作”技术，成功解决海洋钢结构施工中盲区焊接的难题。2004年底，秦皇岛32－6项目正在施工。零下12摄氏度的气温里，他匍匐着钻进直径只有50厘米的钢管里，焊接距离地面仅5厘米的焊缝。3个多小时的连续焊接，他始终保持着同一个姿势，全身都冻麻了，最后还是同事们把他从管子里硬拖出来的。近年来，刘海林和团队自主研发我国首条双金属复合海管焊接工艺，攻克9Ni低温钢焊接、超深水海底管线焊接等20多项技术难题，使我国海管焊接完成“全手工、半自动、全自动”的三连跳，跻身国际海管作业领域“第一阵营”，管线日铺设速度提升100倍,创造了世界海管作业的“中国速度”。“95后”通风尖兵5月1日，当清晨的阳光洒满乌兰木伦煤矿的时候，刚刚获得“全国五一劳动奖章”的李岩正带领着班组开启了一天的工作。“井下气体虽然难以捉摸，但通过我们的努力，终会将它变成可读的数据、变成醒目的信号，为安全生产保驾护航。”李岩说。
〆不冷不熱：
top9、作为中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目，全长近350公里的匈塞铁路，连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，其中塞尔维亚境内长183公里。