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在书院春风堂，凭好友滕宗谅寄来的《洞庭秋晚图》及书信，范仲淹挥笔写出名闻天下的《岳阳楼记》，文中“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”尽显博大胸襟。此后，花洲书院成为历代文人瞻仰之地。
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- 年的一天，在中国历史博物馆的贵宾室里，聚集了文物考古和冶金方面的许多专家，他们正在看一个有意义的试验：桌上平铺着一叠纸，足有二十来层，有人小心翼翼地从包装盒中取出一柄
- 例如旅馆经营者在接待未成年人入住时，必须查验入住未成年人身份，并如实登记报送相关信息; 同时必须询问未成年人父母或其他监护人的联络方式，记录备查。该酒店确实依足规矩做事，可要求住客出示亲子关系证明文件。
- 还有旅行社针对2019年的入境游产品进行升级。康辉集团相关负责人表示，针对桂林、成都等目的地的入境游产品进行了升级，桂林康辉已将“桂林再发现之旅”推送给各国的合作商，把到芦笛岩观察钟乳石等景观、观看“印象三节流”表演等行程翻译成英语、法语、德语、西班牙语、日语等多国语言介绍；四川康辉也推出了成都一日游旅游产品。
- 4.矿产资源是经济社会发展的重要物质基础。关键矿产资源更是服务新兴产业发展的重要基础，是资源安全保障的重中之重。
- 对于“大众觉得短剧好赚钱”的讨论，岳昊认为，和当前市场监管、行业政策不成熟有一定关系。
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其次，美国居民在新冠疫情期间积累的超额储蓄见底。根据旧金山联储的最新研究，在2023年3季度超额储蓄或已耗尽。当前居民部门储蓄率持续反弹，也即边际消费倾向下降，也印证超额储蓄对消费支出的支撑弱化。今年7、8月份，居民购房热情降至阶段性新低。以7月为例，根据统计局数据，7月商品房销售面积累计同比跌幅延续扩大趋势，商品房销售额累计同比在7月再度转负。中国中车也探索形成本地化制造、采购、用工、维保和管理的“五本”模式，以一个项目的落地拉动一个城市甚至一个国家的轨道交通产业链。
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作为经济“减震器”和社会“稳定器”，保险业在助力乡村振兴、推动经济社会高质量发展发挥着重要作用。
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top5、中国石化集团公司副总经济师、香港代表处总代表蒋振盈表示，香港航海学校作为一家非牟利实用中学，学生多数是来自基层家庭。公司了解到同学们缺乏冬季校服，专门安排定制了700套冬季校服赠予学校，期望满足目前在校全体学生和未来2至3年新学年新增学生所需。
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top8、据此前报道，日本于8月24日正式启动福岛核污水排海。10月，福岛核电站出现工作人员被核污水溅射事故，进一步引发外界对排放设备安全性的担忧。
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今年是2023年，也是气候危机纪元四年。我们要如何才能保护好赖以生存的地球家园？
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top6、每当有新技术诞生，总会有一些原始的工作被替代掉，但也会创造出新的工作机会，人工智能时代同样如此。人类更需要思考的并不是AI与人的竞争，因为AI发展高度依赖于应用场景的丰富、杰出人才的贡献以及财力的丰沛，而这些都需要巨量的人口基数为基础。
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top9、光明日报记者 徐鑫雨 张勇11月26日12时许，一列“复兴号”高原动车组列车从云南迪庆州香格里拉站缓缓驶出，标志着丽江至香格里拉铁路正式通车运营。这条丽江至香格里拉最快仅1小时18分可达的铁路，由2万余名建设者历时9年建成。自此，迪庆州彻底告别了不通火车的历史，香格里拉离人们更近了。一关接一关，一山叠一山，九曲十八弯。“4.8公里长的万拉木隧道，我们干了7年，火车‘嗖’地驶过只用5分钟。”中交隧道局丽香铁路项目部党支部副书记王全升说，“隧道进出口紧邻冲江河，位于地震多发带。建设过程中常遇到岩溶涌水、地下暗河等，穿越它就像穿越了一座不良地质博物馆。”全长9.5公里的哈巴雪山隧道，被国内专家称为“国内最难，世界罕见”的软岩大变形隧道。建设者们在支护加固、重新开挖的反复作业中，与软岩大变形“赛跑”。“金沙江特大桥桥区位置一天早晚温差最高能有30摄氏度，并受地形影响，施工场地极其有限。”中铁大桥局丽香铁路项目部总工程师王雄说，“我们首次采用当时世界上最大的880吨缆索吊机吊装640吨钢桁梁，缆塔塔顶至钢梁拼装场高差330米，也是当时世界上起吊高度最大的缆索吊。”逢山开路，遇水架桥。丽香铁路全线新建桥梁34座、隧道20座，桥隧占比达73.4%；全线申请国家发明专利18项，国家实用新型专利34项，省部级工法39项。湖泊、雪山、草甸……丽香铁路连接多个自然保护区。全线在文笔海、拉市海、虎跳峡等环境敏感区共建设8座污水处理站，修建40余座沉淀池，支砌挡护设施约10.5万立方米，绿化种植约18.7万平方米。建设者们将生态保护摆在更突出的位置，让铁路沿线的绿水青山变为“金山银山”。“欢迎游客朋友来到均良下村，穿上纳西族服饰、品尝纳西族美食、体验纳西族生活！”均良下村党支部书记木金江发出热情邀请。均良下村位于丽江市拉市镇西北部，距离拉市海湿地公园仅10分钟车程。“丽香铁路通车了，将进一步带动拉市海到我们村玫瑰庄园的环线旅游。”他说。11月，初雪过后的香格里拉普达措国家公园笼罩在冬雾中，琼树银花，仿佛童话世界。“以前，香格里拉受制于交通因素，冬天遇到极端天气，时有航班取消、道路冰封的情况。动车开通将便利出行，带来更多客流。”普达措国家公园访客服务部部长邓云芝规划着未来的发展方向，“我们计划增加研学游、徒步线路、低空观光游等项目，并打算在香格里拉站为游客提供接驳车辆。”自然美景有了便捷交通的加持，必将引得四方宾客来。“截至11月初，独克宗古城已经接待游客700余万人次。目前，古城有七八十家客栈正在热火朝天地装修，香格里拉成为投资兴业的热土。”香格里拉独克宗古城商会会长那卡对此充满信心。“过去把牦牛肉运输到重庆主要靠汽车，全程约38个小时，光是运费支出就有200万元。”香格里拉市鼎盛牦牛良种繁育公司董事长鲁茸尼玛算了一笔账，“如果采用铁路物流，运费预计降低一半，运输速度也更快！”随着丽香铁路开通，距离香格里拉市30多公里的小中甸站开通了货运业务。“近5年，小中甸站预计每年进出口货物200万吨左右。铁路将助力铜矿、高原农特产品运出去，钢材、水泥等材料运进来。小中甸站不远处，政府规划的公铁联运物流园项目也正在紧锣密鼓建设中。”小中甸站站长胡华岩说。丽香铁路的开通，让位于云南省西北部，地处滇、川、藏三省区交界处的迪庆融入全国铁路网。“随着铁路开通，迪庆‘铁公机’立体交通体系已经形成，‘山间铃响马帮来’的茶马古道在新时代得到重塑，必将极大促进迪庆地区融入全省乃至全国经济社会发展大局。”香格里拉市常务副市长赵伟说。香格里拉从此不再遥远，香格里拉正走向开放的前沿！《光明日报》[ 责编：王蕾 ]