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【相约2024成都世园会】“桐妹儿头上顶着形如白鸽的珙桐花，眼睛里还倒映着珙桐花，与眼前盛开的珙桐花一模一样！”12岁的杨念小朋友与父母来到2024成都世园会邛崃分会场——龙门山生物多样性博览园，惊喜地见到了本届世园会吉祥物“桐妹儿”的原型——珙桐。“这棵珙桐树真是了不起！”听完讲解员介绍，杨念惊讶道，原来眼前的珙桐是1000万年前新生代第三纪留下的孑遗植物，是国家8种一级重点保护植物中的珍品！
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中新社记者 郭超凯、4月30日，巴丹吉林沙漠四野空茫。酒泉卫星发射中心东风着陆场的搜救队员们早已在此严阵以待，静候神舟十七号航天员乘组归来。大模型对自动驾驶的影响颇大，因为大模型第一次引入上下文的概念，可以把感知、规控两个网络直连，这和原有架构完全不同。同时，“养荷人”们还贴心地在每座小桥旁搭建了一个方方正正的小憩平台。这不仅为水鸟宝宝们排队过桥提供一个等待的平台，还为其提供了一个游憩的地方。
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本届广交会三期进口展共有来自29个国家和地区的262家企业参展，其中马来西亚、印度尼西亚、哈萨克斯坦等共建“一带一路”国家的企业数量占比超过六成，企业展出的产品包括食品、个人护理用具、体育休闲用品等。
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top5、此外，在政策加持下，德国、法国、瑞士、新加坡、马来西亚、泰国等近期有出入境免签利好政策的国家人员数量明显增加。他们将中国作为出境旅游的首选地，来华短期商贸次数也明显增加。
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top8、吴宗坡在自动驾驶卡车上进行出发前的调试工作。受访者供图卡车速度控制好不好、驾驶是否平稳流畅、避让其他车辆是否恰到好处……作为千挂科技自动驾驶系统研发测试团队的一员，驾驶经验丰富的老司机吴宗坡,现在最主要的任务是保障车辆安全行驶，及时将车辆行驶表现反馈给技术部门。2018年，“揣着”好奇心与信心，他成为第一批投身自动驾驶领域的卡车司机，从0到1见证了自动驾驶和自动驾驶物流行业的成长、蝶变。“2018年那会儿，我开卡车已经十年了，收入差不多接近了行业上限，特别想尝尝新路子，进入自动驾驶行业是机缘巧合。”吴宗坡告诉记者，最初的安全员就像驾校教练，要手把手将“新手”逐渐磨砺成“合格的司机”。“刚进入这个行业时做得并不好。自动驾驶系统‘特别不好带’，问题很多，每天需要和工程师说很多话，要以自己的驾驶经验回答各式各样的‘小白’问题。”吴宗坡回忆道，在人机磨合期，那时候自己要“身兼三职”——司机、教练、安全员。当时还碰到过一些极端场景，现在回想起来还让他心有余悸。“大概是2018年年底、2019年年初的时候，以六七十码速度行驶在高速公路上的卡车，突然自己变道，情况十分紧急，我马上切换到人工驾驶模式才避免发生意外。”自动驾驶技术的诞生、兴起，让安全员这个“新职业”正式被政策与行业接纳认可。2023年底，交通运输部办公厅印发了《自动驾驶汽车运输安全服务指南》。针对行驶过程中的安全问题，专门提出“安全员”概念，要求从事城市公共汽电车客运、道路旅客运输经营的自动驾驶汽车应随车配备1名安全员。“随着自动驾驶技术越来越完善，我从‘教练’慢慢变成了真正的‘安全员’。我现在的主要任务是进行跟车测试，为产品研发人员提供反馈意见，帮助自动驾驶系统更新升级。”经过长时间的应用、互动，吴宗坡说，它现在更像是我的“搭档”，不但可以帮我缓解运输途中的疲劳、最大可能避免交通事故，还可以降低油耗，节省运输成本，达到省油、省人、省心的效果。他还告诉记者：“前几天，公司完成了第500个订单。从第1单到500单，见证了我职业生涯的成长前进、自动驾驶物流行业的‘挂挡起步’。现在，我身边越来越多的‘卡友’加入到这个行业。”“相信不久之后，自动驾驶功能将成为所有车辆的出厂配置。”享受了创新技术红利的吴宗坡信心十足。
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同一天，有美国媒体报道称，以色列方面首次表示有意愿讨论在加沙地带“持续性停火”的可能性。
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top6、未来，该中心还将重点关注数字版权和数字版权资产赋能实体经济。在数字经济新时代，版权被视为基础性资产，是创新创造的原动力。
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